BMW estreia novas versões de topo do X5 e X7

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A dupla de SUV sai mais “apimentada” com o selo M50i que providencia 530 cv.

A BMW anunciou duas versões mais “espigadas” M50i para o topo das gamas X5 e X7. Previstas para o outono, estas versões de topo surgem animadas pelo motor V8 4.4 biturbo com 530 cv e 749 Nm de binário máximo (ou seja, mais 68 cv e 100 Nm que as versões xDrive50i), a funcionar em conjunto com uma caixa automática de oito velocidades e sistema de tração integral xDrive com diferencial traseiro autoblocante M Sport. No caso da versão mais potente do X5 (pelo menos enquanto não chega o X5 M), anuncia 0-100 km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima limitada a 209 km/h com pneus “all-season” e 250 km/h com pneus de verão. O X7 M50i anuncia 0-100 km/h em 4,5 segundos, mantendo a velocidade máxima limitada eletronicamente.

Estas novas variantes com carimbo M contam com suspensão com afinação específica, com novas configurações nas molas e amortecedores. Se no caso do X5 M50i a suspensão é adaptativa M, no X7 M50i há lugar a uma suspensão pneumática. Esteticamente, ambos os SUV trazem um novo para-choques dianteiro com entradas de ar mais salientes, para-choques traseiros maior com detalhes em cinzento, além de um escape M Sport.

Por dentro, pontifica um volante M revestido em couro, punho da caixa M, soleiras das portas iluminadas com logótipos M50i, bancos em couro perfurados com pespontos contrastantes e antracite (X5 M50i) e forro do tejadilho em alcantara antracite (X7 M50i).

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