Berlina híbrida plug-in passa ainda a beneficiar de opção de tração integral.
A BMW atualizou a versão híbrida plug-in da berlina Série 5 com um pack de baterias maior. A 530e abandonou as anteriores baterias com 9,2 kWh de capacidade em detrimento de uma unidade com maior densidade energética, com 12 kWh – sem que isso interfira na capacidade da bagageira. Outra novidade é a entrada na gama de uma versão de tração integral xDrive.
Assim, este 530e com baterias “maiores” permite uma autonomia em modo elétrico superior, passando de 46 km para 57 km em modo elétrico (ou 53 km na versão xDrive), à luz do ciclo WLTP. O 530e atualizado permite ainda um carregamento completo numa tomada doméstica em menos de seis horas ou numa BMW i Wallbox em 3h35. Outra das vantagens anunciadas pela marca é a redução dos consumos e emissões na ordem dos 20%, com os números oficiais a caírem para 1,6 l/100 km e 36 g/km de CO2, respetivamente.
O 530e reúne os préstimos do motor 2.0 de quatro cilindros turbo de 181 cv com um motor elétrico de 111 cv, para um débito total de 252 cv e 420 Nm, funcionando em exclusivo com uma caixa automática de oito velocidades. Anuncia 0-100 km/h em 6,1 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h (limitada a 140 km/h em modo elétrico).
