Divisão desportiva da marca coreana vai alargar o portefólio a outros segmentos.
Depois da gama i30 N (e do Veloster N, que não se comercializa em Portugal), lançada há cerca de dois anos, a Hyundai promete alargar a oferta de modelos desportivos com selo N Performance a outros patamares. Durante o anúncio do plano de lançamentos até 2025, o construtor coreano comprometeu-se que apostará em SUV e elétricos N Performance. A primeira aposta, sem grandes surpresas, uma vez que já está em pleno processo de desenvolvimento, será o Tucson N, possivelmente com 340 cv, suspensão e direção com afinação específica (a que se juntará um Venue N, um SUV que se posiciona abaixo do Kauai igualmente ausente do mercado europeu). Menos óbvia é a aposta em elétricos de alta performance. Uma das possibilidades é um Kauai elétrico mais “espigado”.
A Hyundai anunciou que até 2025 investirá cerca de 46 milhões de euros em mobilidade, carros elétricos, condução autónoma, eletrificação e novos produtos, entre outras áreas. Um dos principais objetivos é vender 670 mil carros elétricos e a hidrogénio por ano, de modo a ascender ao top 3 dos fabricantes mais “ecológicos”.
