Entre as novidades tecnológicas, destaque para o novo painel de instrumentos digital de 10 polegadas.
Enquanto não chega a terceira geração (que deverá ser lançada apenas daqui a um ano), a Peugeot introduziu um conjunto de novidades na gama 308 (disponível em formato berlina e carrinha). No exterior, a principal novidade é a nova cor Vertigo Blue e dois novos desenhos nas jantes. Na versão de topo GT há também um novo Black Pack opcional, com detalhes em preto. Contudo, a principal novidade é a substituição do painel de instrumentos analógico pelo i-Cockpit digital com ecrã de 10 polegadas (já presente no 208 e no 2008) complementado por um sistema de infotainment com ecrã capacitivo e acabamento brilhante. A nova gama conta com níveis intermédios Active Pack (que acrescenta mirror screen, espelhos elétricos rebatíveis e luzes de nevoeiro), Allure Pack (inclui acesso e arranque sem chave e cruise control adaptativo) e GT Pack (com jantes de 18 polegadas, side security pack e barras de tejadilho na SW). Todas as versões incluem ar condicionado de duas zonas, faróis automáticos, sensores de estacionamento traseiro, rádio DAB, limpa para-brisas automáticos e espelho traseiro antiencadeamento.
Na gama de motores do 308 também há novidades a assinalar com o desaparecimento do Diesel 2.0 de quatro cilindros turbo de 180 cv da versão GT – o mesmo fim que há alguns meses tinha tido o gasolina de 225 cv. A boa notícia é a continuidade do 308 GTI com 263 cv. A restante gama é composta pelas versões a gasolina 1.2 Puretech com 110 cv e 130 cv e os Diesel 1.5 BlueHDI com 100 e 130 cv – com os dois mais potentes a disporem de opção de caixa automática de oito velocidades.
