Versões 45 TFSIe e 40 TFSIe S line têm 245 e 204 cv, respetivamente.
A Audi acaba de lançar em Portugal duas versões híbridas plug-in do A3 Sportback. A versão mais acessível é o 40 TFSIe que começa nos 38.300 euros. No topo das escolhas eletrificadas surge um novo 45 TFSIe S line que arranca nos 40.107 euros.
A versão 45 TFSIe S line combina os préstimos de um motor de quatro cilindros 1.4 turbo a gasolina com 150 cv e 250 Nm com um motor elétrico 80 kW/109 cv e 330 Nm integrado na caixa de dupla embraiagem de seis velocidades DSG. Na sua globalidade, o sistema híbrido reúne 245 cv e 400 Nm debitados apenas no eixo dianteiro. Esta configuração permite que o PHEV consiga acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 232 km/h (ou 140 km/h em modo elétrico). A bateria de iões de lítio composta por 96 células armazenam 13 kWh de energia, garantindo até 63 km de autonomia (WLTP). Carregam a um máximo de 2,9 kW, o que se reflete em cinco horas para encher a bateria na totalidade numa tomada doméstica. O consumo de combustível anunciado é de 1,2 l/100 km e as emissões de CO2 de 29 g/km (WLTP).
Existe ainda uma versão eletrificada mais acessível do compacto de Ingolstadt, o A3 Sportback 40 TFSIe, que dispõe do mesmo conjunto propulsor do 45 TFSIe. Neste caso, o 40 combina o 150 cv e 250 Nm do motor a gasolina com 80 kW/109 cv e 330 Nm do motor elétrico, o que se traduz num total de 204 cv. Esta versão do PHEV anuncia 0-100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 227 km/h. A autonomia em modo elétrico é à mesma de 65 km. Ambos os TFSIe contam com uma suspensão especialmente regulada de modo a conseguir um melhor compromisso entre conforto e dinamismo.
As versões híbridas plug-in do A3 Sportback incluem de série o ar condicionado automático com duas zonas de regulação, o Audi smartphone interface (com compatibilidade para Android Auto e Apple CarPlay), carregamento de telemóveis por indução e faróis LED, entre outros. O 45 TFSIe S line surge de fábrica com as maxilas de travão pintadas a vermelho, vidros traseiros escurecidos, pacote negro com inserções em preto e jantes de liga leve com 17 polegadas. No interior, destacam-se os bancos dianteiros desportivos.
