Acima destes está garantida a continuidade de versões mais “extremas” com as siglas CS ou CSL.
A BMW M vai acabar com os modelos base, que a partir de agora serão substituídos pelas versões Competition. Aquilo que já tinha sido feito na dupla X5 M e X6 M, disponível apenas nas variantes Competition, será aplicado às restantes gamas. Segundo o responsável máximo da divisão desportiva da marca bávara, Frank van Meel, com a introdução de versões intermédias tais como o M440i, que faz a ponte entre a gama normal e as variantes assumidamente mais desportivas, com selo M, já não se justificam os M base.
Ouvido pela Car Throttle, o homem-forte da BMW M esclareceu ainda que, apesar desta alteração, continuarão a ser aposta versões mais “picantes”, como as CS ou CSL.
Em resultado desta mudanças de estrutura da gama, é possível que o preço de acesso dos modelos M possa vir a aumentar comparativamente com os atuais.
