Modelo com configuração de 2+2 lugares será um desportivo de tração traseira a lançar em 2025.
A MG apresentou o Cyber GTS Concept no Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido. Trata-se de um coupé elétrico de tração traseira derivado do roadster Cyberster, cuja produção deverá materializar-se no próximo ano. Visualmente, os dois modelos partilham vários elementos, incluindo toda a secção dianteira, para-choques e assinatura luminosa. Contudo, o Cyber GTS conta com tejadilho rígido em substituição do teto retrátil em lona utilizado no Cyberster. Esta alteração obrigou a que toda a secção traseira tenha sido redesenhada, beneficiando de linhas mais elegantes.
Para já, ainda não existem informações acerca do interior, sabendo-se apenas que terá um em vez dos dois lugares do roadster este coupé terá uma configuração de 2+2 lugares. Ainda se desconhecem também nesta altura as caraterísticas técnicas deste GTS, embora se suponha que deva seguir a mesma gama do Cyberster. Espera-se que existe a opção de 340 cv/250 kW na versão RWD e de 544 cv/400 kW numa versão AWD (com um motor por eixo). Ambas contarão com uma bateria de 77 kWh de capacidade.
O Cyber GTS procura, de acordo com a MG, homenagear o clássico MGB/MGC GT da década de 1960, ao mesmo tempo que é inspirado no MGC GTS Sebring de competição que conseguiu terminar em terceiro na categoria de protótipos nas 12 Horas de Sebring de 1968.
Além do Cyber GTS Concept, a MG revelou o EXE181, um protótipo inspirado no EX181 de 1959 que bateu o recorde de velocidade. Este concept com coeficiente aerodinâmico de 0,181 promete 0-100 km/h em 1,9 segundos. Por fim, apresentou igualmente a nova geração do SUV HS.
