Versão mais potente e exclusiva que serve de despedida ao coupé a gasolina estreou no Salão de Paris.
A Alpine apresta-se para iniciar uma era de eletrificação, mas em jeito de despedida do A110 criou o mais extremo R Ultime, que estreou no Salão de Paris, em França. Trata-se de uma edição limitada a 110 unidades, com mais performance e um preço a condizer.
Feito com base no A110 R apresentado há dois anos, o R Ultime vem equipado com um motor 1.8 de quatro cilindros turbo com 350 cv e 420 Nm, mais 50 v e 80 Nm face ao R. O Ultime beneficia ainda de uma nova caixa de velocidades, de modo a conseguir lidar com o aumento de potência, um escape em titânio da Akrapovic, travões mais resistentes da AP Racing, além de uma afinação mais desportiva do chassis, com a inclusão de amortecedores ajustáveis da Ohlins nos dois eixos. Com 1120 kg, anuncia 0-100 km/h em 3,8 segundos (menos 0,1 seg. que o R), com a ajuda do Launch Control. Esta variante Ultime traz aerodinâmica alterada, que lhe permite adicionar 160 kg de “downforce” – comparável ao A110 R Turini. A isso junta umas novas jantes forjadas de 18 polegadas à frente e de 19 polegadas atrás, acompanhadas de pneus Michelin PS2 Cup. O Ultime na especificação Atelier diferencia-se também pelo maior grau de personalização, com a possibilidade de escolher entre 27 cores para o exterior, quatro tons de Alcantara para o interior, além de detalhes específicos. Já a especificação Atelier Sur-Mesure acrescenta mais 9 tons de Alcantara e 10 tons de couro com três técnicas de acabamento diferenciado (costuras, acolchoados e entrançamento).
O preço começa nos 265 mi euros (mais do dobro do A110 R). Para aumentar ainda mais a exclusividade, há a versão La Bleue, limitada a 15 unidades, com um exterior com gradientes aplicados de forma artesanal, interior revestido em couro e com um preço de 330 mil euros.
