SUV preparado pela HOF tem 1063 cv, travões carbocerâmicos e um volante inspirado no carro de F1.
Lewis Hamilton está de saída da Mercedes para a Ferrari no final desta temporada de F1, mas em jeito de agradecimento ao britânico, que se tornou num dos maiores nomes de sempre da competição (com sete títulos mundiais na carteira), os preparadores da HOF, co-liderados pelo antigo CEO da Mercedes-AMG Philip Schiemer, criaram uma versão especial do Classe G em jeito de tributo ao piloto chamada “Sir Class”.
Feito com base no Mercedes-AMG G63, este modelo mantem o motor V8 4.0 biturbo de fábrica, embora este tenha sido totalmente retrabalhado, com a inclusão de bielas mais fortes, pistões de alumínio forjado, novos turbos, uma caixa de ar de alumínio e uma atualização de software especial. Graças a isso o carro passa a debitar 1063 cv e 1356 Nm, mais 478 e 506 Nm que o carro de fábrica – tornando-se desta forma o G mais potente de sempre. Além disso, anuncia 0-100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 300 km/h.
Para o efeito, o preparador recorreu a elementos exteriores em fibra de carbono, nomeadamente um capot único, a que se juntam jantes de 23 polegadas com a assinatura da Petronas. A pintura é uma mistura de prateado e preto em degradé. Foram igualmente adicionados “coilovers” que reduzem a altura ao solo em 3 cm face ao G63 convencional, o que lhe permite melhorar a aerodinâmica e o comportamento, a que se juntam uns travões carbocerâmicos.
Já no interior, destaque para as novas bacquets com apontamentos em azul petróleo e o número 1063 bordado nos encostos de cabeça. No resto do habitáculo encontram-se revestimentos em couro e Alcantara, detalhes em azul petróleo no tablier e no forro das portas, além de um forro do tejadilho iluminado “Starry Sky Ceiling”, ao estilo da Rolls-Royce. O detalhe mais sonante é por ventura o volante inspirado no W13 de Hamilton, embora com menos botões, feito com fibra de carbono e Alcantara (que remete para o volante do AMG One).
O “Sir Class” foi mostrado este fim de semana, por ocasião do Grande Prémio de F1 de Abu Dhabi, a derradeira corrida da temporada. Serão construídas 11 unidades do super-SUV, a um preço a começar nos 652 mil euros.
