Alfa Romeo anuncia gama Intensa e Junior Ibrida Q4

Alfa Romeo Junior

No Salão de Bruxelas, em janeiro, será mostrada na íntegra a nova série especial e a inédita variante 4×4 “mild hybrid” do SUV Junior.

A Alfa Romeo estará presente no Salão de Bruxelas, na Bélgica, que realizar-se-á entre 10 e 19 de janeiro, com algumas surpresas. Entre elas consta uma nova série especial Intensa, que estará disponível em toda a gama (Junior, Tonale, Giulia e Stelvio). Os modelos Intensa contarão com detalhes estéticos específicos, por dentro e por fora, além de virem mais equipados de série. Entre as novidades estarão umas novas jantes, com acabamento em cinzento Dark Miron com detalhes em dourado (de medida 18” no Junior, 19” no Giulia e de 20” no Tonale e no Stelvio). Todos os modelos contarão ainda com pinças de travão em preto com o “lettering” Alfa Romeo em dourado, juntamente com outros apontamentos em preto no exterior. Especificamente no Giulia e no Stelvio existem detalhes com as cores da bandeira italiana nas capas dos espelhos e em alumínio no interior, assim como o apoio de braços em cor de fogo e pespontos a condizer. No caso do Tonale, há acabamentos no interior em Alcantara acastanhada, assim como pespontos em castanho e bege. Finalmente, o Junior dispõe de revestimentos em Alcantara, assim como pespontos em tons ambar e cinza. 

Contudo, a principal novidade será a introdução da nova variante Junior Ibrida Q4. Na prática esta será a primeira versão de tração integral do SUV com um motor “mild hybrid”. Espera-se que esta versão siga especificações idênticas às do “irmão” Jeep Avenger 4xe, ou seja, conjugando um motor 1.2 de três cilindros turbo com 136 cv, uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades, uma bateria de pequenas dimensões e dois motores elétricos (um por eixo), com débito de 29 cv/21 kW cada. O Junior Ibrida Q4 terá quatro modos de condução: Dynamic, Natural, Q4 e Advanced Efficiency. Além disso, este será o único Junior equipado com uma suspensão traseira independente. Segundo o fabricante, mesmo quando a bateria está com pouca capacidade, o SUV tem sempre disponível a tração integral.

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