Para já, o concept elétrico ainda é um desenho, mas tudo se perfila para um novo “irmão” do VW ID.2.
A Skoda não esquece o seu legado e o designer da marca checa, Ljudmil Slavov, decidiu brincar com a ideia de um Favorit moderno – que daria um bom “irmão” para o VW ID.2. Efetivamente, o Favorit foi o último modelo da Skoda a ser desenvolvido antes da marca ser comprada pelo grupo VW, em 1991. Era um hatchback que esteve em comercialização entre 1987 e 1994, até ser substituído pelo Felicia. O modelo de cinco portas tinha um motor 1.3 de quatro cilindros com 63 cv e foi exportado para vários países, tendo surpreendido pela qualidade.
O concept elétrico gerado apenas por computador agora criado por Slavov, desenvolvido em apenas 120 horas, pretende não esquecer o design original Bertone, mas vai buscar elementos da estética Modern Solid dos Skoda modernos (como o Elroq ou o Enyaq). O aspeto final é de uma espécie de crossover elétrico, na linha de propostas como o Hyundai Ioniq 5 ou o Kia EV6. Curiosamente, o autor deixou de fora a frente Tech-Deck Face dos modelos atuais da marca checa, apostando numa solução discreta com faróis em LED afilados com cobertura translúcida. Nota ainda para os puxadores das portas escamoteáveis e para as jantes côncavas. A estas juntam-se um tejadilho flutuante, um pilar C elegante e o emblema “SKODA” iluminado na traseira. O interior não foi mostrado em pormenor, mas os encostos de cabeça dos bancos são uma referência ao Favorit original e os estofos em pele castanha remetem para os anos 1980.
Por entre os desenhos, consta ainda uma proposta de uma versão de competição – em referência ao Favorit que correu no WRC F2 no início da década de 1990 -, com um para-choques específico e proteções adicionais da carroçaria. Este conta também com um difusor proeminente, um spoiler traseiro e um capot de abertura mais fácil.
