Apontado ao Tokyo Auto Salon, o eHEV RS contará com o mesmo sistema S+ Shift do Prelude, que imita as passagens de uma caixa manual.
A Honda anunciou que vai apresentar o Civic eHEV RS Prototype na próxima edição do Tokyo Auto Salon, a 9 de janeiro. Este protótipo, próximo da produção, tem como base a versão RS lançada no Japão no ano passado – e que serviu como referência desportiva da gama, tendo um chassis com afinação mais firme, um motor 1.5 turbo e uma caixa manual de seis velocidades. Neste caso, o eHEV RS troca um motor a combustão por um sistema híbrido autorecarregável, acrescentando ainda um sistema S+ Shift, igual ao do Prelude, que simula passagens de caixa, manipulando as rotações por minuto, a entrega de binário e o som emitido pelo motor. O motor deverá ser o mesmo sistema híbrido da Honda, combinando um bloco 2.0 com dois motores elétricos para um total de 203 cv.
Juntamente com este protótipo, a Honda revelará uma dupla de concepts com assinatura da Honda Racing Corporation (HRC) com base no Civic Type R e no novo Prelude. Esperam-se alterações visuais e melhoramentos ao nível do chassis, na mesma linha do que aconteceu com o Acura Integra Type S HRC Prototype de 2024.
Por fim, está elencado o Honda HRC Prelude GT de corridas, que correrá na classe GT500 nos Super GT do Japão em 2026.
