A nova geração do citadino de dois lugares será 100% elétrica, prometendo cerca de 300 km de alcance.
A Smart tem vindo a mudar o seu portefólio nos últimos anos, com crossovers e até uma berlina. No entanto, a marca apresta-se para voltar às raízes com um novo Fortwo elétrico. O #2 (novo nome) tem estreia agendada para o Salão Automóvel de Paris, em outubro, e será um citadino de dois lugares que foi antecipado por um concept no início deste ano.
O modelo de produção (que surge nas imagens ainda camuflado) é muito semelhante ao protótipo, mas adota uma grelha frontal redesenhada e cortinas de ar verticais. Mais atrás, é possível ver espelhos retrovisores e saias laterais mais convencionais. Estes são acompanhados por puxadores tradicionais e uma tampa maior para a porta de carregamento. A traseira foi ligeiramente suavizada e há uma nova porta da mala com um recesso para a placa de matrícula. O modelo de produção conta ainda com um spoiler e um para-choques traseiro relativamente simplificado. A Smart salientou que o #2 encontra-se atualmente numa fase de “testes e validação rigorosos de pré-produção” para garantir que o modelo oferece “agilidade urbana incomparável, estabilidade de condução, refinamento NVH elevado e segurança intransigente”. Como parte deste esforço, os protótipos foram sujeitos a uma série de “desafios urbanos do mundo real”, enquanto os engenheiros trabalharam para melhorar continuamente o modelo. A Smart também dedicou especial atenção aos pneus, testando vários compostos em asfalto irregular, betão ranhurado e retas de alta velocidade. O seu objetivo final é selecionar um pneu que apresente um “equilíbrio ideal entre a baixa resistência ao rolamento para a máxima autonomia e uma redução excecional do ruído”.
A fabricante já tinha revelado que o #2 utilizará a nova Arquitetura Compacta Elétrica (ECA), desenvolvida especificamente para veículos elétricos. O modelo deverá contar com uma bateria de 35,7 kWh que proporciona uma autonomia de cerca de 300 km. Com um carregador rápido DC é possível recarregar de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Sabe-se também que o #2 terá 2792 mm de comprimento e um raio de viragem de 6,95 metros. Isto significa que o novo modelo será 97 mm mais comprido do que o ForTwo de segunda geração.
