“Restomod” La Cinquecento tem design feito em colaboração com a BorromeodeSilva.
O Fiat 500 é um modelo habitualmente sujeito a transformações. Mesmo Carlo Abarth construiu reputação ao instalar motores grandes para o espaço disponível na traseira dos pequenos Fiat. Hoje em dia, o “hot rodding” evolui para o “restomodding”, um processo mais complexo, com resultados mais refinados e um preço mais elevado. Com um design intemporal, o 500 foi agora alvo de uma reinterpretação num projeto intitulado La Cinquecento, que foi apresentado como “a expressão máxima do que o icónico citadino italiano poderia ser”.
O carro que surge aqui nas imagens estreou na prova de subida de montanha “Tutto Bene”. Este 500 em particular pertenceu à família de Max Kindersley, fundador da La Cinquecento. Este exemplar passou um quarto de século abandonado num celeiro e foi transformado no modelo “Scattante”. O plano é produzir “uma série limitada de carros numerados individualmente” seguindo este conceito, trabalhando em conjunto com os clientes em cada encomenda. Este exemplar deve servir de inspiração, mostrando o que é possível alcançar. Por enquanto, os detalhes são escassos, mas sabe-se que o exterior, por exemplo, foi desenvolvido em parceria com o atelier de design BorromeodeSilva. Além de uma repintura, o carro recebeu guarda-lamas mais largos, novas saias laterais e um visual geral mais moderno e imponente, sem abdicar da identidade original.
Debaixo da carroçaria, o 500 Scattante é agora impulsionado por um motor de dois cilindros derivado do modelo maior, o 126. Isto significa que é de esperar um aumento significativo ao nível do desempenho. O foco está no “envolvimento do condutor, e não na potência bruta”. Com isto em mente, a direção, os travões e a suspensão foram “profundamente reformulados” ou totalmente substituídos por soluções feitas à medida. O mesmo aconteceu com o sistema elétrico e de arrefecimento. O interior foi igualmente reformulado.
