Com muito estilo e uma qualidade geral elevada, a Kia Proceed tem muito para oferecer. E não se trata apenas do preço competitivo. Saiba o porquê desta configuração shooting brake do Ceed poder ser uma das mais desejadas.
Volkswagen Up GTI
As coisas boas são inesperadas, e o novo Volkswagen Up GTI é uma dessas boas surpresas: um desportivo leve, pequeno, potente q.b., minimalista e… capaz de nos fazer querer dar sempre mais uma voltinha: só mais uma!
Mazda MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G
Com pormenores se renovou o MX-5 MY’19, que conta com atualizações mecânicas, melhor ergonomia e mais tecnologia. Tudo para manter a aura que detém desde 1989.
Seat Tarraco 2.0 TDI 150 cv
Com a entrada no mês de fevereiro, chega um novo Seat. É o estreante Tarraco, que se destaca por ser mais do que apenas “maiorzito que o Ateca”. Tem sete lugares, é uma afirmação de imagem, de tecnologia e promete cativar. Experimentámos a versão mais desejada: a 2.0 TDI de 150 cv.
VW Golf GTI Mk1 1982
Nesta edição “Je Suis GTI”, o Carro com História só podia ser o VW Golf GTI. E em vez de um temos dois Golf GTI com matrículas seguidas e que pertencem à mesma pessoa. As paixões são assim…
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic
O Q8 tem um pouco de SUV, de berlina e de coupé. O modelo mais portentoso da Audi dá pistas sobre o futuro da marca, onde o design e a tecnologia ao elementos-chave. Mas como é que comporta na estrada?
Cupra Ateca
Um SUV não é a primeira escolha natural para lançar uma nova marca de carros desportivos. Por outro lado, conseguir fazer de um SUV um desportivo é um atestado de capacidade. O novo Cupra Ateca está entre estes dois mundos.
Abarth 695 Rivale vs. 124 GT
Escolha difícil: um Abarth para os grandes dias ou um Abarth para todos os dias? Na verdade, pouco importa. Basta a primeira picada do escorpião para o vício se impregnar e nunca mais sair.
BMW M850i xDrive Coupé
A história repete-se! Na década de 80 do século XX, o Série 6 passou o testemunho ao Série 8 como coupé de referência da BMW. A história repete-se com o lançamento da nova encarnação do 850i. Mas será que, apesar de todo o seu “panache”, este novo modelo tem tudo para honrar os seus genes?
Jaguar I-Pace vs. VW Golf R
A Jaguar declara que o I-Pace é o primeiro verdadeiro carro elétrico desportivo. Será? Para ajudar na decisão, nada como levar o nosso “desportivo faz tudo” preferido a este encontro com o futuro: Jaguar I-Pace, este é o VW Golf R. Divertam-se…