Auto Drive

Cupra Ateca

Foto: Luís Duarte

Um SUV não é a primeira escolha natural para lançar uma nova marca de carros desportivos. Por outro lado, conseguir fazer de um SUV um desportivo é um atestado de capacidade. O novo Cupra Ateca está entre estes dois mundos.

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BMW M850i xDrive Coupé

Foto: Luís Duarte

A história repete-se! Na década de 80 do século XX, o Série 6 passou o testemunho ao Série 8 como coupé de referência da BMW. A história repete-se com o lançamento da nova encarnação do 850i. Mas será que, apesar de todo o seu “panache”, este novo modelo tem tudo para honrar os seus genes?

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Jaguar I-Pace vs. VW Golf R

Foto: Luís Duarte

A Jaguar declara que o I-Pace é o primeiro verdadeiro carro elétrico desportivo. Será? Para ajudar na decisão, nada como levar o nosso “desportivo faz tudo” preferido a este encontro com o futuro: Jaguar I-Pace, este é o VW Golf R. Divertam-se…

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Evolução Peugeot

Foto: Luís Duarte

O que é a evolução? Para responder a isto, juntámos as lendas do passado, os 404 e 504, ao carro que prenuncia o futuro da marca de Sochaux e coloca ao serviço do condutor toda a evolução tecnológica conseguida, o novo e belo Peugeot 508.

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Toyota Sports 800

Foto: Luís Duarte

O Sports 800 foi o primeiro carro desportivo produzido pela Toyota. Esta unidade é pertença da Salvador Caetano e foi uma oferta do Japão à família em agradecimento ao trabalho executado com a marca em Portugal.

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Jeep Renegade x2

Foto: Luis Duarte

O Jeep Renegade é um dos SUV com mais carisma do mercado, sendo surpreendente como o mesmo carro consegue abranger compradores tão diferentes, desde o ligeiro aventureiro urbano até ao destemido Indiana Jones “wanna be”. O Jeep Renegade 1.0 turbo de 120 cv e o Trailhawk representam esses extremos.

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Suzuki Jimny

Foto: Luís Duarte

Na cena inicial do filme “Cars”, de culto para “petrol heads” de todas as idades, o personagem principal diz: “eu sou velocidade”. Se esse personagem fosse o Suzuki Jimny diria: eu sou aventura, vem comigo…

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