Fomos visitar o berço do único carro com motor V8 produzido em Portugal, a fábrica CKD da Toyota Caetano Portugal em Ovar, onde se formam os míticos Toyota LC70 em versão pick-up.
Fábrica Salvador Caetano em Ovar
Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Door
Vestido de negro e com uma grelha que lembra a máscara do Darth Vader, o GT 63 S de quatro portas faz realmente “sentir a força”, como diz a mítica personagem da saga “Star Wars”. E que força! O V8 biturbo expele 639 cv com uma “voz” tão cavernosa como a do famoso “pai do Luke”.
Subaru Impreza 2.0 GT AWD Prodrive by Entreposto
O Subaru Impreza 2.0 GT AWD foi um sucesso imediato entre os condutores desportivos portugueses. Era “o carro” no final dos anos 90 e esta versão “Prodrive by Entreposto” a mais potente e desejada. A unidade aqui apresentada é a primeira preparada pelo Entreposto e serviu para as fotos do press release da época.
Honda Civic Type R #18 Tiago Monteiro
Nesta autoDRIVE #18, demos o protagonismo ao Honda Civic “Type R #18 Tiago Monteiro”, uma série especial de 18 unidades do desportivo japonês, exclusiva no mercado nacional, e que presta homenagem ao piloto nacional.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio em Balocco
Já sabíamos que o Giulia Quadrifoglio, com o seu motor V6 de 510 cv, é uma berlina mais desportivas e memoráveis de conduzir da atualidade. Mas e que tal se comporta em pista? Não pudemos rejeitar a oportunidade de conduzi-la no desafiante circuito de Balocco e mostramos-lhe tudo neste vídeo.
Kia Proceed
Com muito estilo e uma qualidade geral elevada, a Kia Proceed tem muito para oferecer. E não se trata apenas do preço competitivo. Saiba o porquê desta configuração shooting brake do Ceed poder ser uma das mais desejadas.
Volkswagen Up GTI
As coisas boas são inesperadas, e o novo Volkswagen Up GTI é uma dessas boas surpresas: um desportivo leve, pequeno, potente q.b., minimalista e… capaz de nos fazer querer dar sempre mais uma voltinha: só mais uma!
Mazda MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G
Com pormenores se renovou o MX-5 MY’19, que conta com atualizações mecânicas, melhor ergonomia e mais tecnologia. Tudo para manter a aura que detém desde 1989.
Seat Tarraco 2.0 TDI 150 cv
Com a entrada no mês de fevereiro, chega um novo Seat. É o estreante Tarraco, que se destaca por ser mais do que apenas “maiorzito que o Ateca”. Tem sete lugares, é uma afirmação de imagem, de tecnologia e promete cativar. Experimentámos a versão mais desejada: a 2.0 TDI de 150 cv.
VW Golf GTI Mk1 1982
Nesta edição “Je Suis GTI”, o Carro com História só podia ser o VW Golf GTI. E em vez de um temos dois Golf GTI com matrículas seguidas e que pertencem à mesma pessoa. As paixões são assim…