O Subaru Impreza 2.0 GT AWD foi um sucesso imediato entre os condutores desportivos portugueses. Era “o carro” no final dos anos 90 e esta versão “Prodrive by Entreposto” a mais potente e desejada. A unidade aqui apresentada é a primeira preparada pelo Entreposto e serviu para as fotos do press release da época.
O Carro com História da autoDRIVE #18, especial 1.º aniversário, é o Subaru Impreza 2.0 GT AWD Prodrive by Entreposto.
Fotos: Luís Duarte
Boa tarde, tenho intenções de comprar um subaru impreza prodrive by entreposto, como posso saber se é mesmo um dos 50 carros? Obrigado
Olá Frederico, esta edição foi modificada nas oficinas do grupo Entreposto e conta, por exemplo, no motor com uma eletrónica com outra gestão e um sistema de escape completo Prodrive, que permite aumentar a potência em 29 cv e o binário em 50 Nm. Além disso, a caixa recebe um short-shift para reduzir em metade o curso de engrenamento e há uma barra regulável anti-aproximação em carbono e titânio a unir os topos das torres da suspensão dianteira. Por fim, há umas jantes de 17 polegadas mais leves, discos dianteiros ranhurados de 330 mm com pinças Prodrive em alumínio, suspensão com molas Eibach e amortecedores Bilstein 30 mm mais baixos e um aileron Prodrive.