Dupla apresentou em Goodwood o motor de quatro cilindros mais potente de sempre em modelos de produção.
Mercedes CLA Shooting Brake ganha versão de topo
Versão 35 4Matic, com tratamento desportivo AMG, tem 306 cv.
Mercedes-AMG A 35 4Matic vs. Renault Mégane RS Trophy
Têm ambos cerca de 300 cv e são amarelos. O Renault Mégane RS Trophy tem quatro rodas direcionais e o Mercedes-AMG A 35 responde com quatro rodas motrizes. 4Control ou 4Matic, qual o amarelo que irá à frente?
AMG serão “eletrificados”, 4Matic e feitos na China
Até ao início de 2021 todos os modelos desportivos da Mercedes contarão com alguma forma de “eletrificação”.
Mercedes-AMG CLA 35 prestes a estrear
A versão desportiva e com tração integral do coupé de quatro portas terá 306 cv.
Mercedes-AMG A 35 mostrado em formato berlina
Com 306 cv debitados de um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, anuncia 0-100 km/h em 4,8 segundos.
Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Door
Vestido de negro e com uma grelha que lembra a máscara do Darth Vader, o GT 63 S de quatro portas faz realmente “sentir a força”, como diz a mítica personagem da saga “Star Wars”. E que força! O V8 biturbo expele 639 cv com uma “voz” tão cavernosa como a do famoso “pai do Luke”.
Mercedes-AMG GLE 53 é híbrido de 435 cv
A versão de assinatura desportiva do SUV estreia no Salão de Genebra com o mesmo sistema do CLS.
Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupé
Por agora, esta versão 53 AMG é o topo da cadeia do Mercedes E Coupé. O motor 3.0 debita 435 cv e um motor elétrico dá mais 22 cv. Deslumbrante!
Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupé
Além de deslumbrante, aquela que é para já versão mais “espigada” do E Coupé garante animação a toda a prova conjugando as prestações de um motor 3.0 de 435 cv com um motor elétrico com mais 22 cv.