Auto Drive

Hyundai i30 N vs. i30 Fastback N

Foto: Luís Duarte

A Hyundai lançou a versão mais racional e familiar do seu desportivo i30 N. Ganhou o título de Fastback N, mas mais do que o apêndice no nome, interessa saber se continuará a ser um desportivo intocável. Juntámos as duas versões e fomos descobrir o que se ganha e o que se perde em cada uma delas.

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Hyundai mostra i30N radical em Paris

Hyundai i30 N Option ainda não tem data prevista de produção

Chama-se i30N Option, ainda não tem data de produção anunciada, mas mostra bem aquilo que a Hyundai pensa fazer num futuro muito próximo com o seu “Hatchback” desportivo, o i30N. O i30 “N Option” possui 25 alterações personalizadas no exterior e no interior, com o intuito de elevar a fasquia da performance do já bem aclamado i30N.

Uma enorme asa traseira em carbono, capot construído no mesmo material, dois escapes duplos, a grelha dianteira com uma linha vermelha a contornar o “N” e as jantes de 20 polegadas com pneus semi-slicks dão ao i30 um aspeto ainda mais radical e exclusivo.

A bordo há muito carbono e alcântara (material com que o volante também é forrado), uns bancos desportivos da Recaro e uma alavanca da caixa personalizada são alguns dos destaques deste i30 N Option. A potência continua nos 271 cv, mas nada impede que a Hyundai não queira mudar as regras do jogo até à data da sua produção. Game on!