Gama nacional está disponível com as versões a gasolina 1.2 Puretech de 83 e 110 cv e o Diesel BlueHDI de 100 cv.
Facelift do Citroën C3 já tem preços
SECMA F16 traz novo motor de 225 cv
Com apenas 657 kg, o roadster francês anuncia 0-100 km/h em 4,8 segundos.
O G.P. dos 100 cavalos
O orçamento, particular ou da sua empresa, para comprar um automóvel apenas lhe permite aceder a um utilitário, mas ainda dá para “esticar” até às versões de 100 cv. Como é leitor da autoDRIVE o entusiasmo pela condução corre-lhe nas veias e de cada vez que conduz o seu novo carro, coloca a pergunta: como seria guiar esta máquina numa pista?… Fomos a um circuito com três dos mais recentes e populares modelos dessa categoria com a missão de dar resposta à sua hipotética pergunta.
Peugeot 2008 GT 1.2 Puretech 155 cv EAT
De crossover, o Peugeot 2008 passa a um SUV assumido, com um leque de motores “multi-energia”, onde se inclui uma versão elétrica. Mas o mais potente de todos os propulsores é o gasolina 1.2 Puretech com 155 cv proposto numa bem equipada versão GT.
Eletrificação Peugeot
A Peugeot reagiu rapidamente à necessidade de começar o ano de 2020 com uma gama de modelos eletrificados, entre os elétricos puros e os híbridos. Para começar, tanto o novo 208 como o novo 2008 vão estar disponíveis em versões elétricas, enquanto o 508 e o 508 SW começam por apresentar um sistema híbrido. Para o 3008, fica reservada uma versão “plug-in” com nada menos do que 300 cv.