O modelo de corridas será feito com base no 718 Cayman GT4 Clubsport.
A Porsche desvendou o 718 Cayman de ralis, que estará disponível para clientes em 2020. Feito com base no modelo de competição 718 Cayman GT4 Clubsport, este modelo que marca o regresso aos ralis fez a sua primeira aparição em jeito de demonstração no GP Ice Race, na Áustria, este fim de semana, com Richard Lietz ao volante. O modelo de corridas estará apto a correr na categoria R-GT, o que o habilita para o FIA R-GT Cup e para a correr em provas de asfalto do WRC como o Rali de Monte Carlo ou o Rali da Córsega. Os protótipos foram testados pelo piloto de fábrica Romain Dumas durante o Rali da Alemanha de 2018.
Ao contrário do sucede com o 718 Cayman de estrada, que conta com motores 2.0 e 2.5 turbo (Cayman S) de quatro cilindros, o GT4 Clubsport e o R-GT de ralis contarão com um seis cilindros 3.8 com 425 cv, a funcionar em conjunto com uma caixa sequencial de seis velocidades, com configuração de tração traseira – o mesmo do 911 GT3 da geração anterior. Será equipado com uma suspensão totalmente ajustável e um habitáculo tipicamente de corridas, com bacquets, roll-cage, cintos de segurança de competição e equipamento de segurança para pista.
