A nova geração do modelo 4×4 só deverá ser revelada mais perto do final do ano.
Uma imagem publicada por um utilizador do Twitter (Robert Charles @rcdesignsuk) mostra o tablier da nova geração do Defender que só deverá ser mostrada mais perto do final do ano e lançada no mercado em 2020. A imagem em questão do modelo 4×4 parece ser ainda de uma versão de pré-produção do novo modelo. Como é possível constatar, o novo Defender conta com um interior modernizado, com ecrã central para o sistema de infotainment InControl Touch e um painel de instrumentos digital. O volante surge com a inscrição Defender ao centro. Realce ainda para as inscrições “stop” e “go” nos pedais de travão e acelerador, respetivamente. Os materiais aparentam um aspeto mais robusto e menos orientados para um tato agradável, a contrastar com propostas mais recentes da Land Rover. A foto mostra uma versão com caixa automática – o mais provável é que seja a ZF de oito velocidades -, ficando por confirmar nesta altura se existirão opções com caixa manual. A imagem sugere ainda tratar-se de uma versão com três lugares dianteiros. É possível verificar que o conta-rotações vai para além das 7000 rpm, com o red line a começar às 7250 rpm, que o velocímetro regista o valor máximo de 260 km/h e um head-up display.
É previsível que o novo Defender seja lançado com versões de carroçaria curta de três portas e longa de cinco, com vários formatos, incluindo uma descapotável e outra pick-up. O novo modelo será feito com base na plataforma Modular Longitudinal Architecture. Isto significa que o Defender passará a ter uma estrutura monobloco, abandonando assim a configuração de travessas e longarinas. Haverá opções de motor de quatro e seis cilindros, incluindo um mild hybrid de seis cilindros.
