O SLC Final Edition será apresentado em Genebra, sob o mote 23 anos de um roadster de dois lugares.
A Mercedes-Benz revelou o SLC Final Edition, que fará a sua estreia oficial no Salão de Genebra, no início de março. Esta edição especial surge em jeito de despedida do roadster que deixará de ser produzido no final do ano – numa altura em que não há sinais de sucessão à vista. O SLC Final Edition estará disponível a partir de março com os motores a gasolina 1.6 de quatro cilindros com 160 cv (SLC 180), 2.0 de quatro cilindros com 184 cv (SLC 200) e com 245 (SLC 300) e a versão de topo SLC AMG 43 munida de um 3.0 V6 com 388 cv. As versões SLC 180 e 200 surgem com uma caixa manual de seis velocidades, ao cabo que a SLC 300 e a SLC AMG 43 com uma caixa automática de nove relações.
Este modelo especial serve ainda para comemorar os 23 anos do roadster de dois lugares (originalmente feito com base no Classe C), inicialmente designado por SLK, que foi marcante pelo seu tejadilho hard-top retrátil com mecanismo elétrico. O SLC Final Edition pode ser encomendado em preto, preto Obsidian, Polar White, Diamond white ou Selenite Grey, mas também num amarelo especial Sun Yellow para o AMG – remetendo para o SLK original -. A Final Edition é feita com base no nível de equipamento AMG Line, com uma suspensão 10 mm mais baixa e discos de travão perfurados maiores, com para-choques com um desenho específico, jantes de 18 polegadas de cinco raios AMG, detalhes em preto brilhante nos puxadores das portas, capas dos espelhos e traseira, acrescentando ainda um logótipo alusivo a esta edição. Por dentro, o modelo surge com decorações em couro de dois tons (Preto e Silver Pearl) com pespontos cinzentos. O volante e os encostos de cabeça são em couro texturado a emitir fibra de carbono. O Airscarf e os bancos aquecidos são de série. O pacote Memory permite memorizar as preferências do condutor para a posição dos bancos, coluna de direção e espelhos.
Segundo a marca de Estugarda, a gama SLK/SLC vendeu mais de 710 mil unidades globalmente.
