Carro elétrico terá baterias de 80 kWh e carregará apenas 250 kW.
A Porsche libertou um conjunto de novos dados sobre o seu primeiro elétrico, o Taycan, que fará a sua estreia em setembro no Salão de Frankfurt. Segundo a Car Magazine, além da versão de 600 cv que há poucas semanas correu no Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido, ainda em versão protótipo, a berlina elétrica terá uma versão base de tração traseira com baterias de 80 kWh, que estará disponível com 322 e 376 cv. A versão intermédia, Taycan Carrera 4S será equipada com baterias de 96 kWh. Esta versão de tração integral terá versões de 429 e 483 cv. A versão de topo Taycan Turbo contará com os préstimos de dois motores elétricos debitando mais de 600 cv e 879 Nm (extensíveis a 1000 Nm num overboost de 10 segundos).
Mais tarde está previsto o Taycan Turbo S, com 724 cv, sendo que a versão mais leve de tração traseira Taycan GTS também está na calha.
Uma das principais novidades é que, ao contrário do que chegou a ser veiculado, o Taycan poderá carregar para já apenas a 250 kW e não a 350 kW, como sucede com os Tesla, por exemplo – algo que só acontecerá a partir de 2021.
