Derivação mais potente a gasolina é alternativa à versão 122 cv.
A Mazda vai alargar a gama do SUV CX-30 (na imagem) e do Mazda 3 com uma nova opção híbrida Skyactiv-G com um motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina naturalmente aspirado de 150 cv – o mesmo motor que já estava no CX-3. Trata-se de uma nova versão do mesmo sistema híbrido já existente com 122 cv, igualmente dotada de tecnologia de desativação de cilindros (dois dos quatro), dependendo da situação de condução – procurando reduzir os consumos.
Na nova opção híbrida a gasolina, ambos os modelos estarão disponíveis de série com caixa manual de seis velocidades, havendo uma opção automática de seis relações. Graças a alterações na unidade de controlo do motor, nesta versão de 150 cv, o pico de binário é atingido às 4000 rpm.
