Carroçador espanhol inspirou-se nos roadsters britânicos dos anos 1950.
No início deste ano, os espanhóis da Hurtan apresentaram uma conversão de um Mazda MX-5 “soft-top” a que chamou Grand Albaycin (cujos preços começam nos 59 mil euros). Agora, o carraçador de Granada alargou a sua oferta a com uma versão “Bespoke” Targa que replica a fórmula no formato de tejadilho rígido de acionamento electro-hidráulico do MX-5 RF. Além de novo teto amovível estilo “targa”, este novo Bespoke, cuja produção deverá ser limitada a 30 unidades, vem acompanhado de uma grelha específica (com padrão em formato de “ninho de abelha”) e de novas jantes de 17 polegadas (com desenho de duas estrelas cromadas). Tal como o nome “bespoke” sugere, este Grand Albaycin possui inúmeros detalhes personalizáveis por dentro e por fora, que vão desde as cores ao tipo de revestimentos utilizados. Visualmente, a Hurtan diz que se inspirou nos roadsters britânicos da década de 1950.
Tal como sucede com o roadster da Mazda, existem dois motores por onde escolher neste modelo de inspiração retro: o 1.5 de 132 cv e o 2.0 de 184 cv às 7000 rpm. Além disso, tem a vantagem de poder dispor de uma caixa automática de seis velocidades no 2.0. Na versão mais potente é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 219 km/h.
Esta segunda reinterpretação do MX-5 surge numa altura em que a Hurtan anunciou que obteve a homologação para a União Europeia. O carroçador diz vai trabalhar com concessões em França, Alemanha, Itália, Noruega, Rússia e Emirados Árabes Unidos. Nos restantes países, o carro estará disponível através de importação. O preço desta versão Bespoke ainda não foi anunciado.
