Trata-se de um dos 29 exemplares do “Gullwing” com carroçaria em alumínio.
Foi leiloado por um valor recorde de 6,8 milhões de dólares (perto de 6,1 milhões de euros) um exemplar especial do lendário Mercedes-Benz 300 SL, no passado dia 27 de janeiro em Phoenix, no Arizona (EUA). Apesar da quantia sem precedentes, este valor não ficou dentro dos 7 a 9 milhões de dólares que a leiloeira RM Sotheby’s estimava.
No referido evento foram, aliás, leiloadas três unidades do 300 SL (W198), que ficou conhecido por “Gullwing” (Asas de Gaivota) – uma que foi arrematada por 1,7 e outra por 2,3 milhões. O exemplar recordista, o que surge nas imagens (com o chassis 5500332), foi produzido em 1955 e pertence aos escassos 29 conhecidos por “Alloy” com carroçaria em alumínio, em vez do aço que compõe os restantes. Isso permite-lhe pesar 1203 kg, ao que passo um modelo “normal” sobe para os 1310 kg. Este 300 SL tem ainda a particularidade de vir equipado com um motor NSL mais potente, que graças a mudanças na árvore de cames, à maior compressão, à válvula borboleta única e a um sistema de distribuição de combustível melhorado consegue debitar 240 em vez de 214 cv. A isso alia uma suspensão rebaixada com molas e amortecedores mais rígidos. Por dentro, há um rádio Becker e um velocímetro que marca até 270 km/h.
O dono original do carro foi o piloto e representante da Mercedes-Benz, Joseph Weckerlé. Em 1975, já nas mãos de outro proprietário, o 300 SL foi restaurado pela Gullwing Service Company em Essex, Massachusetts, por 45 mil dólares na época (o que corresponderia a 153 mil euros nos dias de hoje). Desde essa altura, o carro tem sido mantido num estado imaculado que é possível apreciar nas imagens. O único componente original que foi substituído foi a embraiagem, que foi retirada de outro de 300 SL de 1957.
