Modelo de traseira tem 456 cv e carroçaria em fibra de carbono.
Um dos modelos que mais chamou a atenção na Monterey Car Week deste ano foi o speedster RUF Bergmeister. Trata-se de um tributo aos modelos de corridas de montanha da Porsche, em especial os lendários 906, 909 Bergspyder ou o 718 RS 60 Spyder. Contudo, a RUF diz que também se inspirou no 911 TransAm de Tony Adamowicz de 1968 e no mítico GT1 Evo de 1997.
O desenho deste “restomod” foi assinado por Tony Hatter, conhecido por ter assinado o último 911 arrefecido a ar. Neste caso em concreto, a carroçaria é totalmente feita em fibra de carbono. A RUF optou por incorporar um sistema de iluminação em LED (que estará disponível para qualquer 911 da geração 993), além de um interior totalmente revisto em Alcantara. Na parte posterior encontra-se um motor especial 3.6 de seis cilindros boxer turbo arrefecido a ar com sistema de cárter seco, associado a uma caixa manual de seis velocidades que envia a potência para as rodas traseiras. À disposição estão 456 cv e 600 Nm.
As prestações na foram anunciadas, nem o preço, nem o número de unidades que serão produzidas.
