Compactos recebem nova tecnologia, alterações subtis de design e novo software.
A Mercedes-Benz anunciou um facelift para o Classe A (hatchback e berlina) e para o monovolume Classe B, que estarão disponíveis a partir do final deste ano. A dupla recebeu algumas mudanças estéticas, com destaque para os novos faróis e para o novo difusor traseiro no pack AMG Line. Além disso, há novas opções de cores exteriores, onde se inclui uma linha de tonalidades Manufaktur com acabamento convencional e metalizado. A isso junta um novo volante revestido em couro Nappa, porta USB-C com maior capacidade de carga, câmara de marcha-atrás de série e um sistema MBUX atualizado (que dispõe de uma nova função de identificação do condutor através da impressão digital – a lançar no início de 2023).
A gama é formada por versões eletrificadas dos motores de quatro cilindros a gasolina. Na base da gama constam os A180 e B180 com um bloco 1.3 de 136 cv+14 cv do motor/gerador, anunciando um consumo combinado de 6,4-5,8 l/100 km e emissões de 133 e 145 g/km de CO2. O mesmo motor está disponível no A200/B200 com 163 cv+14 cv. Acima destes estão as versões de tração integral 4Matic A200 e A250 com motor 2.0 turbo com 190 cv+14 cv e 224+14 cv, respetivamente. Já as versões híbridas plug-in A250e/B250e continuam na gama com o mesmo 1.3 de quatro cilindros turbo, contudo, este surge associado a um motor elétrico com mais 7 cv, que atinge agora 109 cv. O conjunto oferece 218 cv e 450 Nm. A bateria de 15,6 kWh de capacidade permite anunciar uma autonomia em modo elétrico entre 70 e 82 km. No lado dos Diesel a oferta fixa-se no motor 2.0 de quatro cilindros com opções de 116, 150 e 190 cv, nos A180d/B180d, A200d/B200d e A220d/B220d. As versões desportivas com cunho AMG continuam no topo da gama, com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo: o A35 4Matic (disponível no formato hatchback e berlina) e A45 4Matic, com 306 e 421 cv, respetivamente.
