Munro MK_1 chegará em 2023 com versão de topo de 375 cv.
A Munro Vehicles foi fundada em 2019 e estrear-se-á no mercado no próximo ano com o MK_1. O modelo escocês de construção artesanal, potencial concorrente do Ineo Grenadier, promete ser “o 4×4 elétrico mais competente do mundo”. À escolha terá uma versão de 295 cv/220 kW e outra de 375 cv/280 kW. Os clientes poderão ainda optar entre uma bateria de 61 kWh ou de 82 kWh, sendo que esta última permite um alcance até 306 km. Segundo o fabricante, o MK_1 pode andar fora de estrada até 16 horas com uma carga completa.
O MK_1 é capaz de efetuar carregamentos a 100 kW, o que possibilita encher de 15 a 80% da bateria em 36 minutos. A 22 kW consegue fazer 15-100% em cerca de 3 horas. Após oito anos de utilização ou cerca de 161 mil km, a bateria deverá manter sensivelmente 80% da capacidade original. A Munro refere que o jipe consegue um pico máximo de binário de 700 Nm até 80 km/h. Além disso, consegue transportar 1 tonelada e rebocar 3500 kg. A versão mais potente Performance faz 0-100 km/h em 4,9 segundos. Já a velocidade máxima é de 129 km/h.
Assumindo-se como um verdadeiro “off-roader”, o MK_1 é feito com um chassis de travessas e longarinas, tem diferencial central de série (com diferencial traseiro e dianteiro opcionais) e uma caixa de redutoras de duas velocidades. A altura ao solo é de 480 mm e a passagem a vau é feita até 800 mm. O ângulo de ataque é de 84 graus e o de saída é de 51 graus. Este TT escocês vem equipado com um motor mais leve e compacto posicionado entre os dois ocupantes da frente, o que possibilita uma distribuição de peso 50:50. O MK_1 tem um chassis com aço de 5 mm e tem espaço para acomodar uma Euro palete. Este modelo de fabrico artesanal tem cinco portas e cinco lugares tem 4590 mm de comprimento e 3300 mm de distância entre eixos, beneficiando de dois vãos compactos. O peso do conjunto ronda os 2500 kg.
