Icónico modelo de 1962 foi arrematado por 44 milhões de euros.
O Ferrari 250 GTO é um dos modelos mais emblemáticos de sempre. Além de ser limitado a apenas 33 unidades, para comprar o carro era necessário o aval do próprio Enzo Ferrari. Um desses raros modelos foi agora leiloado pela RM Sotheby’s e apesar de não ter atingido um valor recorde absoluto, este 250 GTO tornou-se no segundo carro mais caro de sempre a ser arrematado num leilão, com um valor de 44 milhões de euros (51,7 milhões de dólares). Um novo recorde para um modelo da Ferrari, mas ainda assim abaixo das estimativas iniciais que se fixaram nos 56 milhões. Curiosamente, o anterior Ferrari mais caro de sempre era também um 250 GTO de 1962, que foi arrematado por 45,2 milhões de euros. E recordista absoluto em leilões continua a ser o Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé que em 2022 foi arrematado por 133,5 milhões.
Este 250 GTO é o único Tipo 1962 que fez campanha pela equipa de fábrica. Este carro teve ainda a particularidade de ter sido o primeiro na sua classe nos 1000 km de Nürburgring nesse mesmo ano. Contudo, devido a problemas de sobreaquecimento, não conseguiu concluir as 24 Horas de Le Mans.
Este Ferrari com o número de chassis 3765 tinha originalmente um motor V12 4.0 – sendo o único GTO a correr com esse bloco. Contudo, depois de Le Mans este foi substituído por um 3.0 convencional. Um comprador privado comprou o carro em 1963 para se dedicar às corridas. O modelo acabou por ir para os EUA e o dono atual comprou-o em 1985. Este utilizou-o para corridas de clássicos e levou-o a alguns eventos, tendo mesmo ganho um prémio no Concurso de Elegância de Amelia Island em 2011.
O carro leiloado inclui a documentação oficial da preparação da corrida de Nürburgring e de Le Mans, além dos papéis com comprovam a transformação de fábrica.
