Apesar de Adrian Newey já ter confirmado a saída da equipa de F1, o responsável técnico confirmou que concluirá a tempo o projeto do hipercarro.
Após 18 anos e 13 títulos mundiais de F1 no bolso, Adrian Newey, o CTO da Red Bull Racing sairá da equipa no início de 2025. Contudo, isso não implica que o projeto do hipercarro de pista que desenhou para a Red Bull, o RB17, não fique concluído a tempo. Aliás, o desenvolvimento do projeto (na imagem principal um “render” digital da Autocar) está praticamente concluído e até já há palco para a sua apresentação: o Festival de Velocidade de Goodwood, no próximo mês de julho.
O primeiro hipercarro da Red Bull, um concorrente do Aston Martin Valkyrie (também desenhado por Newey), contará com um sistema “mild hybrid” com motor V10 de 1000 cv capaz de atingir 15.000 rpm, que é acompanhado por um motor elétrico de 200 cv, para um débito total de 1267 cv. Este RB17 pesará menos de 907 kg e promete atingir tempos por volta comparáveis aos de um F1. Além disso, estima-se que possa atingir 1700 kg de “downforce” aos 241 km/h e 907 kg aos 193 km/h.
A Red Bull prevê produzir apenas 50 unidades deste RB17 (a um ritmo de 15 por ano), com o preço a começar nos 5,87 milhões de euros. A maioria já tem dono atribuído, nesta fase.
