Responsável máximo da marca na Europa disse ainda que pretende avançar com um novo ForTwo, embora esteja à procura de uma parceria para reduzir os custos de desenvolvimento.
A Smart deixou de produzir o Roadster há quase 20 anos, mas este modelo poderá regressar à gama sob a forma de um elétrico juntando-se aos SUV #1 e #3, além do futuro #5. De acordo com o responsável executivo da Smart na Europa, Dirk Adelmann, em declarações à Autocar, o novo Roadster foi desenhado em 2020, pouco depois da Geely ter comprado 50% das ações da marca. E desde essa altura que a ideia da sua eventual produção tem vindo a pairar no ar. “Se fizermos um Roadster, será muito compacto, de certeza um modelo de dois lugares”, assegura Adelmann, que diz ter uma relação emocional com o modelo original (que esteve apenas três anos no mercado), uma vez que foi o primeiro projeto que trabalhou quando ingressou na Smart. Recorde-se que o Roadster original tinha 3,40 metros de comprimento, um valor acima de qualquer uma das atuais propostas da Smart.
Enquanto este projeto do novo Roadster (na imagem um “render” da Autocar) não recebe aprovação, Adelmann garante que está determinado em avançar com o novo ForTwo – para suceder ao modelo descontinuado no início do ano. Segundo ele, a nova geração será construída a partir da plataforma ECA. A única preocupação é ter um parceiro que ajude a dividir os custos não só ao desenvolvimento da nova base e do modelo, como também da produção em si.
