O modelo de corridas, utilizado por Fangio e Moss, foi arrematado em leilão por mais de 51 milhões de euros.
Em 2022, o Mercedes-Benz W196 “Uhlenhaut” Coupé tornou-se no carro mais caro de sempre a ser leiloado – na altura, por 135 milhões de euros. No dia 1 de fevereiro deste ano, num leilão organizado pela RM Sotheby’s um Mercedes-Benz W196R de 1954, que foi conduzido por Juan Manuel Fangio e por Sir Stirling Moss, tornou-se no segundo mais caro da história, ao ser arrematado por 51.155 milhões de euros.
Trata-se do único W196R streamliner (entre os quatro que foram construídos) a ser oferecido a privados, e que tem no seu currículo uma vitória no Grande Prémio de Buenos Aires em 1955 tendo ao volante Fangio. Nesse mesmo ano, em Monza o carro equipado com motor 2.5 assinou a volta mais rápida em pista com Moss, antes de ter de sair da corrida devido a um dos pistões do bloco de cinco cilindros ter saltado à 27ª volta. Mesmo assim, conseguiu rolar a uma média de 216 km/h.
Recorde-se que a Mercedes-Benz abandonou o desporto automóvel no final da temporada de 1955, suspendendo o programa do W196. Uma década mais tarde, em 1965, a Mercedes doou este W196R à Indianapolis Motor Speedway Foundation – tendo passado todos estes anos no museu.
