O citadino será elétrico e rebatizado com o nome #2.
O CEO da Smart, Dirk Adelmann, já tinha dito no ano passado que o projeto de um novo Fortwo já estava em andamento. Pois bem, agora surge a confirmação que haverá um novo modelo no final de 2026. Chamar-se-á #2, seguindo o sucesso do SUV elétrico #5, e encontra-se na fase final de desenvolvimento e de aprimoramento de design.
Para já, foram publicados alguns teasers que mostram apenas a inconfundível silhueta do citadino de dois lugares. O motor será elétrico. Aliás, o novo #2 tornar-se-á num dos elétricos mais pequenos da Europa. Desenhado pela Mercedes-Benz e construído na China, o #2 será, assim, o modelo mais pequeno e mais barato da Smart, posicionando-se abaixo do crossover #1. Adelmann disse anteriormente que o #2 seria feito com base numa plataforma específica, podendo mesmo recorrer à ajuda de um parceiro. “O segmento dos citadinos é pouco expressivo na Europa. O melhor ano do Fortwo representou cerca de 100 mil unidades vendidas, o que não é suficiente para justificar uma plataforma”, disse Adelmann à Autocar. Seja por via de um parceiro com quem partilhar custos ou recorrendo a uma base já existente da Mercedes ou da Geey, o certo é que o projeto vai avançar. A base antiga do Fortwo EQ não deverá ser opção, uma vez que era uma adaptação do modelo a combustão, contando com uma bateria de 17.6 kWh, um alcance até 160 km e carregamentos limitados até 22 kW. Uma das opções poderá ser a adaptação do Panda Mini EV da Geely, um carro com 3 metros de comprimento, motor de 40 cv e autonomia até 200 km.
Visualmente, o #2 terá um visual mais anguloso, com menos curvas que os antecessores. Aliás, os teasers confirmam uma traseira tipo Kamm, com um spoiler.
