Nesta fase, os táxis autónomos ainda estão a ser testados com um humano atrás do volante.
Em 2024, a Tesla anunciou que lançaria o coupé autónomo Cybercab em 2027. Pois bem, uma dupla de protótipos desse modelo foram “apanhados” em testes nas ruas de Austin, no Texas, embora ainda com um volante e com um humano sentado no lugar do condutor, por razões de segurança. Estes protótipos dos robotaxis, que mais parecem saídos de filme de ficção científica, contam ainda com um volante amovível a bordo e espelhos retrovisores convencionais. Este Cybercab são, no fundo, apenas Model Y modificados e nada têm a ver com o modelo que será produzido que foi concebido para transportar duas pessoas sem qualquer intervenção humana, de forma totalmente autónoma. Já foram também avistados protótipos deste Cybercar no Visitor Center da Apple, na Califórnia, e na pista de testes da fábrica da Tesla em Fremont. O objetivo dos protótipos nesta fase é de recolher dados, mapear as estradas e fazer funcionar os seus algoritmos de IA. Em termos legais, a Tesla ainda não tem autorização para realizar testes com carros autónomos sem supervisão em estradas dos EUA.
Os inúmeros testes apontam para que Elon Musk cumpra com a promessa de arrancar com a produção em abril deste ano. Segundo o homem-forte da Tesla, será possível produzir um Cybercar a cada 10 segundos. Verdade ou não, o certo é que a marca norte-americana quer recuperar a liderança na produção de elétricos, recentemente ocupada pela chinesa BYD.
Segundo a S&P Global Mobility, a autonomia total de nível 5 não será alcançada antes de 2035. A Waymo, já leva 15 anos de desenvolvimento, 160 milhões de km percorridos e ainda sem rentabilidade.
