O modelo manteve o motor Diesel de cinco cilindros que, no entanto, passa a debitar 225 cv.
A Expedition Motor Company (EMC), especialista no restauro do Mercedes-Benz Classe G, revelou o seu projeto mais recente. Pegou num 250GD num cor de laranja vivo e manteve-o mais próximo do original. Contudo, foram operadas algumas modificações mecânicas significativas, a começar pelo motor. Embora se tenha mantido ao serviço o motor original Mercedes-Benz OM605a 2.5 turbodiesel de cinco cilindros, o bloco foi sujeito a um conjunto de melhorias, incluindo novas árvores de cames duplas na cabeça e um turbocompressor. O resultado são cerca de 225 cv, ou seja, aproximadamente o dobro do que as versões sem turbo deste motor conseguem alcançar. Obviamente, a potência extra vai transformar o desempenho deste Classe G.
Este restomod foi pintado na cor Magma Beam Orange e recebe acabamentos em preto na carroçaria. A isso juntou um novo para-choques dianteiro e protetor do cárter em aço, alargadores de guarda-lamas pretos, arco de segurança em preto e jantes Stahl pretas de 17 polegadas.
O interior recebeu também um acabamento em pele bicolor nas cores Doppio e Nasturtium, com detalhes em carvalho tingido. Os novos materiais estendem-se ao tablier e ao volante.
