O novo modelo de motor V8 tem mais altura ao solo e dispensa a tração traseira.
Já persistem há algum tempo os rumores acerca de um possível Mustang com uma suspensão mais elevada, ao estilo Dakar. Agora, há avanços confirmando que a Ford não abandonou a ideia. Aliás, o projeto ainda está supostamente em desenvolvimento e, pela primeira vez, temos um nome para o mesmo: Baja.
Segundo a Automotive News, a Ford continuou a desenvolver a variante invulgar do Mustang depois de a ter apresentado pela primeira vez aos concessionários em 2024. No entanto, o fabricante não confirmou publicamente o projeto. Ainda assim, outros dois concepts do Mustang, alegadamente apresentados no mesmo encontro com os concessionários, tornaram-se produtos reais desde então. Entre os modelos apresentados estavam o Mustang RTR fastback de fábrica e o descapotável Dark Horse SC de 795 cv. Isto não garante que o Baja chegue aos concessionários, mas sugere que a apresentação da Ford aos concessionários foi mais do que uma coleção de esboços aleatórios afixados na parede. Os relatos iniciais descreviam o Baja como um Mustang V8 com tração integral, caixa automática de 10 velocidades, altura ao solo elevada, proteções na zona inferior da carroçaria e uma suspensão com um curso mais longo. Caso se confirme a tração integral, isso representa uma mudança muito maior do que uma suspensão elevada e pneus mais robustos, uma vez que todos os Mustangs a gasolina atuais enviam a potência apenas para as rodas traseiras.
O nome Baja também oferece uma dica bastante óbvia sobre a sua missão pretendida. Pensemos num modelo com uma abordagem similar à do Porsche 911 Dakar ou do Lamborghini Huracán Sterrato, ou seja, um coupé de alto desempenho com maior altura ao solo, suspensão reforçada e proteção suficiente para transformar estradas de terra batida e trilhos no deserto em parte da diversão.
