Quem conhece a história da Branca de Neve e dos Sete Anões sabe que o Zangado desempenha um papel crucial na morte da rainha e no salvamento da princesa. E essa faceta de herói inesperado assenta que nem uma luva a este Toyota Yaris GRMN, que até no nome parece estar zangado, mas, depois de conduzir, é bem especial.
Possuem pouco mais de 200 cavalos, chassis trabalhados, um look agressivo e inspiram-se nas versões utilizadas por cada uma das marcas em competição. Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport e Toyota Yaris GRMN não se importam de ser abanados para serem desfrutados com emoção!
Sabe aqueles dias em que custa muito sair de casa e ir trabalhar? Não sei o que é isso. Na “pior” das hipóteses, é chegar ao escritório e ter o diretor à espera para entregar as chaves de dois carros e dizer: “Depois diz-nos qual é o melhor”. Há trabalhos duros. Alguém tem que os fazer, não é?…
Um dos expoentes máximos do Ford Capri foi a versão 2600 RS, munida de um motor V6 com 150 cv. Este é o “carro com história” da edição #3 da Auto Drive.
Fotos: Rui Botas
Com honras de grande plano no #4 da Auto Drive, BMW M4 Pack M Competition custa mais 7550€ que o modelo convencional. Será que o suficiente para que consiga recuperar o trono de rei dos coupés?
Fotos: Manuel Portugal
Como nas pastelarias gourmet que se franchisam como pães quentes, a receita da Volvo tem sabido tão bem que se repete, independentemente da proporção do modelo e da orientação de mercado. Do sentido prático à criatividade, à assinatura dos faróis, tudo no XC40 tem o aroma de bem fazer. E a Volvo não tem culpa dos desvarios legais deste Planeta Portugal.
O recém-chegado Volvo XC40 junta-se a dois SUV compactos cheio de estilo, o igualmente novo BMW X2 e o renovado Mercedes-Benz GLA, para duelo apaixonante na Auto Drive #2.
Fotos: Manuel Portugal
O Picanto X-Line é a versão mais aventureira do pequeno citadino coreano e, por consequência, é também a mais divertida de utilizar no dia-a-dia.
A não perder o test drive na Auto Drive #2.
Não existem muitos SUV de quatro rodas motrizes que tenham espaço para a família e potência superior a 250 cv, com preços abaixo dos 69 mil euros. Mas, a grande surpresa é que um deles atende pelo nome de Porsche Macan e até paga Classe 1 nas portagens.
Imagens do restauro do Alfa Romeo 1750 GTV. Ensaio completo deste “carro com história” no #1 da Auto Drive.
