Restrições motivadas pelas emissões de CO2 poderão obrigar o grupo alemão a reformular a sua estratégia em relação ao fabrico de supercarros.
Bugatti elétrico de competição poderá estrear em outubro
Novo hipercarro poderá utilizar um sistema propulsor da Rimac com quase 2000 cv.
Bugatti poderá ter sido comprada pela Rimac
Administração do grupo Volkswagen terá chegado a acordo na semana passada com o fabricante de supercarros croata.
Lendário Bugatti Type 59 pode valer 11 milhões de euros
Este exemplar de corridas de 1934 chegou a pertencer à coleção do rei Leopoldo III da Bélgica.
Bugatti Centodieci é o novo brinquedo de Cristiano Ronaldo
Futebolista português terá gasto 8 milhões de euros num dos dez exemplares do hipercarro.
“Brinquedo” da Bugatti pode custar tanto como um Tesla Model 3
Limitada a 500 unidades, a réplica elétrica do Type 35 pode ser conduzido por um jovem adulto.
Bugatti Chiron Pur Sport em modo de ataque no ‘Ring
Edição especial do hipercarro especialmente apontada para pista cumpre derradeiro ciclo de testes. Continue Reading
Bugatti Chiron Pur Sport mostra habilidades em pista
Este é o primeiro teste da versão mais focada do hipercarro.
A mais recente versão do Bugatti Chiron foi apresentada há cerca de dois meses e já está a ser desenvolvida em pista pelos engenheiros de Molsheim. Esta derivação do hipercarro que recebeu a designação Pur Sport, assume-se como uma derivação mais focada no desempenho em pista e vem introduzir algumas alterações relativamente ao Chiron “normal”. Como não podia deixar de ser, os principais testes estão a ser feitos em pista e a marca francesa decidiu partilhar algumas imagens e vídeos com os fãs.
O local escolhido para este desenvolvimento foi a pista Bilster Berg, na Alemanha. Nesta jornada de testes, a Bugatti utilizou dois protótipos do Chiron Pur Sport, que foram conduzidos por oito engenheiros acompanhados de um grupo reduzido de jornalistas devido à pandemia do covid-19. No final desta sessão, os responsáveis pelo construtor francês aproveitaram para dizer que este é apenas o primeiro de muitos outros testes que estão planeados – sendo que um deles será no mítico circuito de Nürburgring – até o modelo começar a ser produzido.
De relembrar que o modelo conta com o mesmo motor W16 de 8.0 litros com 1500 cv de potência e 1600 Nm de binário do Chiron, mas incorpora alterações na caixa de velocidades, na aerodinâmica e na afinação do chassis. A produção do Pur Sport está limitada a 16 exemplares e os preços começam nos 3,2 milhões de euros.
Bugatti mostra como os clientes estão a personalizar o Divo
Estas são as primeiras unidades do hipercarro que custa 5,8 milhões de euros.
Bugatti EB110 SS único está à venda
Unidade pintada em amarelo e interior em vermelho poderá superar um milhão de euros.