Preparação do descapotável de luxo inclui vias mais largas e um aumento de potência.
Spofec dá “overdose” ao Rolls-Royce Dawn
Ferrari Roma sobe aos 704 cv pelas mãos da Novitec
Tratamento estético do grand tourer italiano é discreto, mas as mudanças operadas prometem melhorar o comportamento dinâmico.
Novitec mostra Ferrari F8 Spider “alargado”
Versão N-Largo do supercarro “drop top” chega aos 818 cv.
Ferrari F8 Spider da Novitec tem mais de 800 cv
Preparação conta ainda com jantes em cor bronze e vários elementos em fibra de carbono.
Ferrari 812 GTS da Novitec é mais potente e (bem) mais largo
Versão “widebody” do “drop-top” passa a ter 840 cv e 211 cm de largura.
Topo de gama da Ferrari ascende aos 1033 cv
Preparação da Novitec do SF90 Stradale inclui um novo escape, jantes com porca de aperto central e suspensão rebaixada.
Este McLaren 765LT supera o P1 na relação peso/potência
Novitec propõe um “long tail” ainda mais potente e com um som de escape mais “rouco”.
Novitec eleva Ferrari F8 aos 802 cv
Com aerodinâmica aprimorada, esta preparação permite que o supercarro cumpra os 0-100 km/h em 2,6 segundos.
Ferrari mais potente de sempre ganha escape em ouro
A reinterpretação da Novitec do speedster Monza SP1 tem o motor V12 a chegar aos 844 cv de potência.
Novitec eleva McLaren GT a supercarro de 707 cv
O modelo mais prático e confortável de sempre da marca britânica “cerra os dentes” nesta preparação, com um escape que o faz soar ao P1.