O Bentayga Plug-in apresentado no Salão de Genebra, em março, foi o pontapé de saída de uma ofensiva de modelos da Bentley, que começará já em maio deste ano com o Continental GT.
A marca britânica promete reinventar o seu modelo mais importante, que deverá ser mais refinado e surgir apenas com o motor W12. Para o início do próximo ano está previsto o Continental GTC, versão com soft top retrátil. Ainda no próximo ano, o Flying Spur, modelo de quatro portas que deverá ter um visual mais distinto face ao Continental GT, com o qual partilhará a sua plataforma. O primeiro modelo elétrico será um modelo totalmente novo, confirmado pelo novo patrão da Bentley, Adrian Hallmark, à Autocar. Previsto para 2020/21, o novo modelo será um desportivo de quatro portas inspirado no EXP12 Speed 6e concept. Por fim, entre 2021 ou 2022 está agendado o novo Mulsanne (provavelmente com um novo nome), que será 100% elétrico, adotando um conjunto de baterias de nova geração.
