Com 1400 unidades produzidas entre 1954 e 1957, o SL 300 Gullwing (W198) é um dos Mercedes mais apreciados de sempre.
Agora, mais de seis décadas depois de ter sido descontinuado, a marca de Estugarda decidiu avançar com a produção (muito limitada) de painéis de carroçaria do “drop-head”, que oscilam entre os 8.925 euros (no caso do piso da traseira) e os 14.875 euros (no caso dos painéis laterais traseiros). No processo, a Mercedes-Benz Classic conta com um fornecedor certificado. Todos os componentes de substituição são criados após uma análise de dados 3D da carroçaria original e a utilização de “muletos” em madeira. Em março, a Mercedes já tinha anunciado um processo semelhante para a produção de revestimentos do 300 SL, com a possibilidade de utilizar três tipos de padrão distintos.
