SUV elétrico Mercedes EQC é oficial

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Com 408 cv, o primeiro modelo da família EQ será lançado em junho do próximo ano.

A Mercedes-Benz apresentou o primeiro SUV elétrico da sua história, o EQC. Algures entre um SUV convencional e um SUV de formato coupé, o primeiro membro da família EQ estará à venda a partir de junho do próximo ano. O novo EQC anuncia 300 kW de potência combinada (408 cv) providenciada por dois motores elétricos assíncronos eATS (sem ligação mecânica entre si) – um por cada eixo -, o que lhe permite ter tração integral. Cada motor tem caraterísticas diferentes: o dianteiro é mais orientado para a eficiência a velocidades mais baixas e intermédias, ao passo que o que está instalado no eixo traseiro está adaptado a velocidades mais elevadas. A velocidade máxima do EQC é limitada eletronicamente a 180 km/h. Os motores são alimentados por baterias de iões de lítio (650 kg) instaladas no piso do carro com 80 kWh de capacidade. A autonomia anunciada supera os 450 km/h (segundo estimativas da marca). O EQC conta com um carregador refrigerado a líquido com 7,4 kW de potência, que permite carregar em qualquer tomada doméstica. Há ainda um sistema de carregamento três vezes mais rápido à disposição mediante a instalação de uma Wallbox. A 110 kW de potência é possível carregar as baterias em 40 minutos.

O EQC estreia uma versão mais avançada do sistema de infotainment MBUX, lançado no Classe A, com funcionalidade adaptadas a um elétrico. É possível, por exemplo, regular a climatização do carro mesmo quando este está a carregar e controlar o carro remotamente através da app Mercedes me (programando a navegação, procurando por defeito os trajetos mais rápidos, incluindo os pontos onde é possível realizar cargas rápidas). O SUV elétrico de Estugarda conta com cinco modos de condução, um acelerador háptico que permite conduzir quase sem recorrer ao pedal do travão e patilhas no volante para controlar o nível de regeneração na travagem. Com 4,75 metros de comprimento, o EQC tem dimensões aproximadas às do GLC (modelo do segmento D). Anuncia uma mala com 500 litros de capacidade e um peso a rondar os 2400 kg. Apesar disso, anuncia acelerações de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.

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