A nova versão topo de gama do coupé terá mais de 650 cv.
A Mercedes-AMG vai mesmo avançar com uma versão ainda mais extrema do coupé AMG GT (na imagem). Esta versão chamar-se-á AMG GT R Clubsport e não Black Series como se especulou inicialmente. “Apanhada” em testes no circuito de Nürburgring, este Clubsport tem lançamento previsto para 2020, diferenciando-se por ser mais apontada para pista do que o AMG GT R convencional. Apesar de ainda camuflado, o protótipo fotografado na pista indica que esta nova variante Clubsport do coupé contará, entre outras otimizações, com um conjunto de travões diferenciados para o eixo dianteiro e traseiro, uma frente reconfigurada e mais baixa (com a inclusão saídas de ar nas asas dianteiras), um para-choques traseiro reconfigurado com dupla ponteira de escape e uma asa traseira gigante.
O patrão da AMG, Tobias Moers, confirmou que esta versão será mais leve que o modelo que lhe serve de base, o que poderá equivaler a um interior simplificado e a inclusão de componentes em fibra de carbono. O motor deverá ser o conhecido V8 4.4 biturbo com cerca de 650 cv, em vez de 585 cv do AMG GT R. A estreia deste AMG GT R Clubsport deverá acontecer num dos principais salões mundiais no decurso do próximo ano.
Depois do coupé, será a vez do AMG GT R Clubsport surgir em formato Roadster.
