O novo Longtail drop-top é 100 kg mais leve que o 570S Spider.
A McLaren desvendou o 600LT Spider, a versão “aberta” do 600LT coupé. Já disponível para encomenda, este novo membro da Sports Series tem as primeiras entregas previstas para a primavera. O quinto Longtail do portefólio da marca britânica promete o mesmo grau de emoção desportiva mas com “cabelos ao vento”. O tejadilho rígido retrátil desta versão Spider é composto por três peças e opera a velocidades até 40 km/h. Acrescenta ainda um defletor que pode ser acionado eletricamente de forma independente, para reduzir o efeito de arrasto. Nesta versão drop-top, os engenheiros da marca britânica conseguiram manter as saídas de ar superiores do coupé. O tejadilho fica armazenado no compartimento colocado no topo da mala, representando apenas mais 50 kg face ao coupé. Ao todo, o Spider pesa 1297 kg, quando equipado com pacote opcional MSO Clubsport – que consiste em bacquets de competição, decorações interiores e exteriores em fibra de carbono, além de porcas centrais das jantes em titânio. Nessa especificação, o 600LT Spider é 100 kg mais leve que o 570S Spider (modelo que lhe serve de base).
O motor é o mesmo V8 3.8 biturbo de 600 cv e 620 Nm do coupé, que anuncia prestações iguais às do coupé: 0-100 km/h em 2,9 segundos. A potência específica é de 463 cv/tonelada e a velocidade máxima baixa de 328 km/h para 324 km/h (ou 315 km/h, com a capota aberta). O Spider é capaz de gerar a mesma força descendente de 100 kg a 249 km/h que o hard-top e não foi alvo de qualquer alteração no chassis. Possui pneus específicos Pirelli P Zero Trofeo R. O 600LT Spider estará em produção apenas durante um ano.
