Esta série limitada do desportivo assinado pela MAT tem o mesmo motor do Ferrari 430 Scuderia.
Foi há precisamente um ano, no início de março de 2018, que os carroçadores da Manifattura Automobili Torino (MAT) apresentaram no Salão de Genebra um novo Stratos. De acordo com a Allcarindex, esta interpretação moderna do mítico modelo desportivo originalmente lançado pela Lancia voltará este ano ao certame suíço com uma opção inédita de caixa manual. Com apenas 1247 kg, o supercarro recorre à plataforma e motor do Ferrari 430 Scuderia (que nunca teve caixa manual) um V8 4.3 com 550 cv, mas com uma distância entre eixos 200 mm mais curta. Anuncia 0-100 km/h em 3,3 segundos e 0-200 km/h em 9,7 segundos.
A MAT aproveitará ainda para expor os primeiros exemplares de produção do novo Stratos. O primeiro será entregue a um colecionador alemão e o segundo a um norte-americano. A produção do novo Stratos será limitada a 25 unidades. A conversão do Ferrari no Stratos custa cerca de 500 mil euros à MAT, que promete não ficar por aqui e oferecer uma versão “radical” Safari e uma versão GT, mais orientada para pista.
