O protótipo e-Plein Air pega no conceito do 4L e acrescenta o motor do Twizy.
O festival internacional dedicado ao Renault 4L realiza-se há dez anos. O evento junta gente apaixonada pelo emblemático 4L de dois em dois anos ao longo de um fim de semana. Para a edição deste ano, os homens da Renault Classic e da Renault Design uniram esforços com Melun Rétro Passion (especialista em peças para modelos clássicos da marca francesa) para conceber este protótipo especial e-Plein Air. Esteticamente, o concept alude aos Renault Plein Air, que apesar de ter sido idealizado para o exército acabou por ganhar fama como uma espécie de versão “buggy” de praia (ao estilo do Citroën Méhari e do Fiat Jolly) do Renault 4. Deste peculiar modelo foram produzidas apenas cerca de 500 unidades entre 1968 e 1971.
Só que desta vez a grelha original foi substituída por um painel de plástico e os bancos traseiros foram removidos de modo a poder encaixar as baterias e um cestinho de pique nique. Apesar de contar com peças do Renault 4 original, como o volante e a consola central com o característico punho da caixa estilo “guarda-chuva”, este e-Plain Air concept adota um painel de instrumentos digital. Os bancos foram reconfigurados e o exterior tem decorações que reforçam o caráter retro deste protótipo.
Sobre este modelo sem portas sabe-se apenas que tem o mesmo motor do Twizy, não tendo sido, no entanto, confirmada a sua potência. O Twizy atualmente oferece duas opções: 5 e 17 cv. A autonomia deverá rondar os 100 km.
