SUV francês ganhará versão desportiva PSE com 350 cv e prescindirá do 2.0 BlueHDI.
A Peugeot apresta-se para introduzir um facelift no 3008. O renovado modelo será apresentado em setembro e estará à venda antes do final do ano (juntamente com o igualmente aprimorado 5008). Tal como é possível perceber através das primeiras imagens geradas por computador publicadas no fórum Peugeot.com, o SUV de Sochaux adota uma nova frente, com faróis, grelha e para-choques redesenhados. A preocupação do departamento de design da marca francesa foi alinhar o SUV com as propostas mais recentes da gama e dar ao 3008 um aspeto mais imponente de forma a que se possa diferenciar mais do mais “crescido” 2008 (apenas 15 cm mais curto). Para tal, alargaram a grelha, entradas de ar e as óticas o mais possível num sentido horizontal. Os faróis em LED que integram três garras seguem o mesmo estilo do 508 e do 208. Já a lâmina inferior remete para o 2008. As modificações na secção posterior limitam-se a uma nova configuração dos farolins.
Por dentro, a principal modificação do novo modelo é a introdução de um novo ecrã tátil panorâmico de 10 polegadas, acompanhado da mais recente evolução do sistema de infotainment NAC. Destaque ainda para novos acabamentos e materiais, nomeadamente na bagageira.
Na gama de motores, a base da gama do 3008 deverá continuar a dispor do 1.2 Puretech de três cilindros turbo a gasolina com 130 cv e 180 cv e o 1.5 BueHDI de quatro cilindros turbodiesel com 130 cv. Novidade é a substituição do 2.0 BlueHDI de 180 cv pelo híbrido plug-in com 225 cv. A versão híbrida de tração integral Hybrid4 com 300 cv tem a sua continuidade assegurada e desta vez, a partir de 2021, terá a companhia de uma nova versão de topo de cariz mais desportivo PSE a debitar cerca de 350 cv.
A próxima geração do 3008, que será feita com base numa versão mais evoluída da plataforma EMP2, só chegará em 2023. A grande novidade será a introdução de uma versão elétrica.
